
車検のお金は、大きく「法定費用」と「点検整備」に分かれます。
法定費用(自賠責・重量税・印紙代)はどの車もほぼ決まった額。差が出るのは点検整備で、古い車ほど交換部品が増えて膨らみがちです。
「安く済むと思っていたら整備で十数万…」はよくある話。見積もりが高いと感じたら、買い替えと並べて考える価値があります。
次のどれかに当てはまるなら、通すより買い替えが得になりやすいです。
買い替えに傾いたら、いきなり車検を通さないこと。先に、今の車がいくらで売れるかを確認します。
車検を通すと、その費用は基本戻りません。通す前なら、その費用より高く売れて乗り換え資金になることもあります。
買い替えの初期費用が重いなら、頭金なし・月額固定のカーリースも手。車検や税金もコミなので、「次の車検のたびに悩む」からも解放されます。
手放す算段がついたら、次は乗り換え先。今の車を基準に、要望を選ぶだけで候補が出ます。
車検が切れる直前でも売れる?
売れます。むしろ車検を通す前の方が、通す費用(十数万円かかることも)を払わずに済むぶん得なケースが多いです。まず今の価値を確認しましょう。
車検を通してすぐ売ると損?
損になりやすいです。車検費用は基本的に売却額にそのまま上乗せされないため、通した直後より通す前に売る方が手元に残りやすくなります。
走行10万km超えは、通すのと買い替えのどっち?
10万km前後は交換部品が増えて車検費用が膨らみやすい節目。まとまった整備費がかかるなら、買い替えと並べて考える価値があります。