ハスラーとタフト、どっちを選ぶ？違いを比較
スズキハスラーとダイハツタフトを、荷室・燃費・サイズ・中古相場で並べました。あなたの使い方に合う一台を選ぶ材料にどうぞ。
写真: Wikimedia Commons（Ohcock CC0、Tokumeigakarinoaoshima CC BY-SA 4.0）
ざっくり結論
開放感のある室内ならタフト、燃費と走行性能のバランスならハスラー。どちらも角ばったデザインのSUV風軽自動車ですが、狙っている体験が違います。
ハスラーとタフトの違い
1ルーフの違い：タフトは全車標準のガラスルーフ
タフトは前席上部に大型の固定ガラスルーフ「スカイフィールトップ」を全グレード標準装備。開閉はできませんが、UVカット・遮熱シェード付きで、運転中も空を感じられる開放感が持ち味です。ハスラーに同等のガラスルーフ設定はありません。
2燃費：ハスラーが明確に上
WLTCモード燃費はハスラー（HYBRID G/X・2WD）25.0km/L、タフト（2WD）21.2km/L前後。差は3km/L超で、走行距離が多い人ほどハスラーが有利です。
3最低地上高：タフトがわずかに高い
最低地上高はタフト190mm、ハスラーはターボ車180mm・NA車160mm。悪路や雪道の走破性を少しでも重視するならタフトが有利ですが、どちらも本格オフローダーではなく街乗り中心の軽SUVです。
スペック比較
| 項目 | ハスラー | タフト |
|---|---|---|
| ボディタイプ | 軽 | 軽 |
| 乗車定員多いほど大人数向き | 4人 | 4人 |
| 荷室容量大きいほど積める | 130L | 120L |
| 燃費(WLTC)高いほど経済的 | 25km/L | 21.2km/L |
| 全長短いほど取り回し◎ | 3395mm | 3395mm |
| 最小回転半径小さいほど小回り◎ | 4.6m | 4.8m |
| 中古相場の目安安いほど手が届きやすい | 90〜200万円 | 100〜180万円 |
※太字は各項目で有利な方。数値はグレードや年式で変わる目安です。
ハスラーとタフト、どっちがいい？
ハスラーが向いている人
- 燃費を優先したい
- 過去のハスラーから乗り継ぐ・中古の選択肢を広く見たい
- SUV風のスタイルと軽自動車の経済性を両立したい
タフトが向いている人
- 運転中の開放感・明るい室内を重視したい
- 雪道や未舗装路を走る機会が少しでもある
- インテリアの個性（丸型メーターなど）にこだわりたい
どちらかに決めたら
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無料で診断するハスラーとタフトでよくある質問
ハスラーとタフト、燃費がいいのはどっち？
WLTCモードではハスラー（HYBRID G/X・2WD）25.0km/Lがタフト（2WD）21.2km/L前後を上回ります。
タフトのガラスルーフは全グレードに付いている？
はい。「スカイフィールトップ」は開閉できない固定式のガラスルーフで、全グレードに標準装備されています。
数値の出典（2026-10-03確認）：スズキ公式：ハスラー 走行・環境性能／ダイハツ公式：タフトの外観・室内空間