スバル レガシィアウトバック からの乗り換え｜要望別のおすすめ車種
写真: Wikimedia Commons（Elise240SX, CC BY-SA 4.0）
スバルレガシィアウトバック（ステーションワゴン・5名・燃費13km/L）から乗り換えるとき、大事なのは「今のレガシィアウトバックの“何を”良くしたいか」です。大きめのステーションワゴンなので、持て余しているならダウンサイジングで維持費や運転のラクさが大きく変わります。以下では要望ごとに、レガシィアウトバックより選んだ条件が良くなる一台を実データで選びました。
要望別に、くわしく
1もっと荷物を積みたいなら｜トヨタ RAV4
今のレガシィアウトバックの荷室は約522L。トヨタRAV4なら約580Lで、およそ11%広くなります。ベビーカーやまとめ買い、レジャーの荷物にゆとりが生まれ、「積みきれない」場面が減ります。
2乗る人数を増やしたいなら｜トヨタ シエンタ
定員が5人から7人へ、2人分増えます。レガシィアウトバックでは乗せきれなかった人数も、トヨタシエンタなら対応できます。たまの家族・友人の送迎や、部活・旅行の乗り合わせで活きてきます。
3車内を広くしたいなら｜トヨタ アルファード
トヨタアルファードはレガシィアウトバックより室内の幅・高さにゆとりがあり、乗員も荷物も窮屈になりにくいサイズ感です。長距離移動やチャイルドシートの装着でも、日々の快適さが変わってきます。
4今より小さく・コンパクトになら｜三菱 RVR
全長が4870mmから4365mmへ、505mmコンパクトになります。狭い道のすれ違いや車庫入れがラクになり、レガシィアウトバックで気になっていた取り回しの重さが軽くなります。
5燃費を良くしたいなら｜マツダ CX-30
燃費が13km/Lから16.2km/Lへ、+3.2km/L向上します。毎日の通勤や長距離で、ガソリン代の差がじわじわ効いてきます。
6運転しやすくしたいなら｜マツダ MAZDA2
最小回転半径が5.5mから4.7mへ0.8m小さくなり、Uターンや駐車の切り返しがしやすくなります。レガシィアウトバックより取り回しに気をつかわず運転できます。
7維持費を抑えたいなら｜トヨタ プリウスα
トヨタプリウスαはステーションワゴンクラスで、レガシィアウトバックより税金・燃料代などの維持費を抑えやすい一台です。走行距離が多い人ほど、年間のランニングコスト差が大きくなります。
要望を組み合わせて、ここで診断
複数の希望をまとめて選ぶと、もっとあなたに合う候補が出ます。ページを移動せず、ここで完結します。
ディーラーの下取りは1社の言い値になりがちで、買取店に売る方が高く付くことが多い。複数社の査定を見比べて相場を知るのが、いちばん確実です。
レガシィアウトバックの乗り換え・売却でよくある質問
レガシィアウトバックから乗り換えるなら、どんな車がおすすめ？
目的によって変わります。荷物や人数を増やすなら一つ上のクラス、燃費や維持費を下げるならコンパクトや軽が候補です。このページの要望別のおすすめか、下の無料診断でレガシィアウトバックを基準にした具体的な候補を確認できます。
レガシィアウトバックは今売るといくらくらい？
中古相場の目安はおおよそ120〜400万円です（年式・走行距離・状態で変動します）。乗り換えでは、下取りに出す前に一括査定で複数社の見積もりを比べると、下取りより高くなることが多いです。
レガシィアウトバックの乗り換え・売却のタイミングは？
車検を通す前と、走行距離が10万kmの節目を超える前が損しにくいタイミングです。車検費用を払う前に今の価値を確認しておくと、通すか売るかを判断しやすくなります。